Bisa dibilang, Bugatti Tourbillon jadi penanda babak baru dari sejarah Bugatti. Mobil baru dan mesin baru yang dilahirkan bersamaan dengan adanya pemilik baru, tapi tetap dengan mempertahankan nilai eksklusivitas yang jadi karakter khas Bugatti. Se-spesial apakah mobil ini?
Yuuk simak detail pembahasannya di video ini.
Terima kasih sudah mampir dan menyaksikan video ini!
βββββββββββββββββββββββββββββ-
Talkomotif adalah channel monologue otomotif yang akan membahas seputar dunia mobil yang hampir tidak mungkin bisa kita temukan di jalan raya, dan bukan channel spesifik review mobil.
[ad_2]
source
Bang coba bahas model porsche terkutuk yang pernah mencabut nyawa paul walker
Akhirnya datang juga….. Setelah sekian lama nunggu talkomotif….. reviewnya keren dan natural seperti pertama kali talkomotif dirilis….. Mantap bro Avi……
naaah…. akhirnya tayang lagiii…. Sehat-sehat selalu Om
Bahas rolls royce droptail bangπ π
Bang bahas dong revoulto v12 hybrid kok bisa kalah ama supercar 6 silinder 296 gtb dan 8 silinder sf90 Stradale 4:12 π π π π
Paling unik sih Mate Rimac telpon Cosworth minta untuk di bikinkan mesin NA sedangkan dari perusahaan di EV. Penasaran sm kualitas mesin baru ini karena W16 sdh proven dan dipakai sampai 20.000 km tdk masalah. Semoga sama provennya dgn W16 untuk kulitas dan reliability ni mesin baru Bugatti.
Mengapa di saat pabrikan lain mendesain mesin mobil yang lebih kecil, lebih irit, mengapa bugati justru tetap mempertahankan v16 nya.. terus bagaimana bugati menghadapi era elektrifikasi di masa depan..
Semoga subscribe naik bang . Mantap review nya π
Jesco absolute 0-400 hanya butuh 18detik real di jalanan bukan dyno virtual kaya Bugatti turbolion ini
Yang bener ajee 8300 CC v16. Jakarta Surabaya 4 jam kayaknya π
Sedikit koreksi, Bang.
Ini juga berlaku bagi semuanya yang gak tahu konsep direksi perusahaan itu kayak apa.
Gak semua CEO itu Owner, begitu pun sebaliknya.
Mate Rimac (dibaca Mate Rimak, tolong jangan selalu keminggris terus karena dia itu orang Kroasia) itu CEO, sedangkan Owner Bugatti masih tetap dimiliki oleh Volkswagen. Dia dipilih juga oleh dewan direksinya VW, walau secara saham mayoritas dipegang sama Rimac. Tetap aja market share-nya VW yang punya.
Bugatti Rimac itu hasil mergernya VW (anak perusahaan maksudnya), ya tahu sendiri berapa banyak anak perusahaan VW.
Hey ho!, kmn aja nih bangπ
akhirnya upload lagi bang
Bahas pagani utopia min π
Akhirnya Talkomotif upload lagi πππ
Next Bahas TEMERARIO Bangπ
Bang bahas merek merek mobil dong. Merek apa saja yang masuk regular,luxury, sport car, Supercar dan hypercar. Soalnya kadang bingung.
Yooooo , sekian lama….π
Woyyyy bang..
Kirain lupa kalo pnya chanel ytb