Modele présenté 66 850€
Mon matériel pour la création des vidéos
Mon indispensable :
Mon Ordinateur pour le montage :
Première caméra :
Gopro 9 Principale :
Gopro 7 secondaire :
Micro :
Sac materiel :
Trepied :
ventouse gopro :
Support smartphone auto :
Bandeau tete gopro :
Aujourd’hui vous avez pu découvrir le Volkswagen Amarok 2023 2024
grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Le nouveau Volkswagen Amarok 2023 est disponible en France à partir de 53 700 € TTC, uniquement en carrosserie double cabine. Il est proposé avec deux motorisations diesel et trois finitions : Life, Style et Aventura.
La finition de base Life est déjà bien équipée, avec notamment une climatisation manuelle, un système de navigation avec écran tactile de 8 pouces, une caméra de recul et un régulateur de vitesse adaptatif.
La finition Style ajoute à cela une climatisation automatique bizone, un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un écran central tactile de 12 pouces, un système de navigation avec cartographie 3D, des caméras à 360°, un stationnement semi-autonome, une aide au changement de voie et des projecteurs Matrix LED.
La finition Aventura est la plus haut de gamme, avec en plus un intérieur en cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, un toit ouvrant panoramique, une suspension adaptative et des jantes alliage de 20 pouces.
Quelle que soit la finition choisie, le Volkswagen Amarok 2023 est un pick-up robuste et bien équipé, capable d’affronter tous les terrains.
Le Volkswagen Amarok 2023 est un retour sous de nouveaux contours pour le pick-up allemand. Il est désormais basé sur le Ford Ranger, mais il conserve son propre style et son identité Volkswagen.
La nouvelle génération de l’Amarok est plus grande et plus imposante que la précédente, avec une longueur de 5,35 m et une largeur de 2,03 m. Il est également plus lourd, avec un poids à vide de 2,3 tonnes.
L’Amarok 2023 est disponible avec deux motorisations diesel : un 2,0 litres de 150 ch et un 3,0 litres de 240 ch. Les deux moteurs sont associés à une boîte de vitesses automatique à 10 rapports.
La transmission intégrale est de série sur toutes les versions de l’Amarok 2023. Il dispose également d’un système de sélection du mode de conduite, avec six modes différents en fonction du terrain : Normal, Eco, Sport, Slippery, Mud/Sand et Rock/Crawl.
À l’intérieur, l’Amarok 2023 est doté d’un nouveau tableau de bord numérique de 12,3 pouces et d’un écran central tactile de 10 pouces. Le système d’infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
L’Amarok 2023 est également bien équipé en matière de sécurité, avec notamment un système de freinage automatique d’urgence, un système de maintien dans la voie et un système de détection des piétons et des cyclistes.
Au volant, l’Amarok 2023 est un pick-up confortable et agréable à conduire, même sur de longues distances. Il est également très compétent en tout-terrain, grâce à sa transmission intégrale et à son système de sélection du mode de conduite.
Dans l’ensemble, le Volkswagen Amarok 2023 est un excellent pick-up, bien équipé, confortable et compétent en tout-terrain. Il est un choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule robuste et polyvalent.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d’autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l’opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l’amour de la mécanique
Pour suivre les aventures en live et en coulisses :
Sur Instagram :
Sur tiktok :
Nicolas
Mécanique Sportive
[ad_2]
source
